필기는 쉬운데 실기에서 걸리는 자격증 20선 — 합격률 격차 실측
4개년 필기·실기 합격률을 종목별로 갈라 격차를 계산했습니다. 불도저운전기능사는 50%p, 정보처리기사는 37%p 벌어집니다. 격차 크기로 실기 준비 기간을 역산하는 기준도 정리했습니다.

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필기 합격증을 받고 나서 "이제 반은 왔다"고 생각했다가 실기에서 두세 번 미끄러지는 경우가 많다. 실제로 두 관문의 난이도 차이는 종목마다 크게 다르고, 어떤 종목은 필기와 실기 합격률이 50%p 넘게 벌어진다.
이 격차는 한쪽 통계만 봐서는 절대 안 보인다. 합격각이 보유한 2022~2025년 회별 합격률 데이터로 종목별 필기·실기 합격률을 각각 집계해 차이를 계산했다. 아래는 4개년 필기·실기 접수가 각각 2,000명 이상인 종목 중 격차 상위 20개다.
필기-실기 합격률 격차 TOP20 (2022~2025 누적)
| 종목 | 등급 | 필기 | 실기 | 격차 |
|---|---|---|---|---|
| 불도저운전기능사 | 기능사 | 80.5% | 30.3% | 50.2%p |
| 굴착기운전기능사 | 기능사 | 80.3% | 37.9% | 42.4%p |
| 기중기운전기능사 | 기능사 | 83.3% | 44.4% | 38.9%p |
| 제과산업기사 | 산업기사 | 78.4% | 40.9% | 37.5%p |
| 금속재료기능장 | 기능장 | 67.4% | 30.1% | 37.3%p |
| 정보처리기사 | 기사 | 60.6% | 23.4% | 37.2%p |
| 프로그래밍기능사 | 기능사 | 66.3% | 31.0% | 35.3%p |
| 로더운전기능사 | 기능사 | 82.5% | 47.3% | 35.2%p |
| 화재감식평가기사 | 기사 | 75.0% | 41.5% | 33.5%p |
| 화훼장식기능사 | 기능사 | 78.7% | 45.8% | 32.9%p |
| 롤러운전기능사 | 기능사 | 75.9% | 43.4% | 32.5%p |
| 타워크레인운전기능사 | 기능사 | 83.7% | 51.7% | 32.0%p |
| 복어조리기능사 | 기능사 | 60.0% | 29.0% | 31.0%p |
| 화재감식평가산업기사 | 산업기사 | 76.6% | 46.3% | 30.3%p |
| 배관기능장 | 기능장 | 62.9% | 32.8% | 30.1%p |
| 용접산업기사 | 산업기사 | 60.2% | 31.3% | 28.9%p |
| 여성복기능사 | 기능사 | 68.6% | 40.2% | 28.4%p |
| 지게차운전기능사 | 기능사 | 74.1% | 47.6% | 26.5%p |
| 건축설비기사 | 기사 | 60.0% | 33.8% | 26.2%p |
| 제빵산업기사 | 산업기사 | 69.9% | 44.1% | 25.8%p |
격차가 큰 종목의 공통점 — 몸으로 하는 시험
표 상위를 보면 패턴이 뚜렷하다.
건설기계 운전 계열이 6종목(불도저·굴착기·기중기·로더·롤러·타워크레인)으로 압도적이다. 이 종목들의 필기 합격률은 75~84%로 매우 높다. 필기가 안전·구조 상식 위주라 며칠 준비로 통과된다. 반면 실기는 실차 조작 평가라 장비를 만져 본 시간이 그대로 결과가 된다.
조리·제과제빵·화훼 같은 작업형도 같은 구조다. 복어조리기능사는 필기 60.0% 대 실기 29.0%인데, 복어 조리는 자격 없이 하면 위법일 만큼 숙련도를 요구한다.
정보처리기사가 여기 끼어 있는 것이 특이하다. 필기 60.6%, 실기 23.4%로 격차 37.2%p다. 4개년 실기 접수만 25만 4천 명인 최대 규모 종목인데 실기에서 넷 중 셋이 떨어진다.
실기 준비 기간을 역산하는 기준
격차 크기를 준비 기간으로 바꾸면 이렇게 잡을 수 있다.
| 격차 | 성격 | 실기 준비 권장 |
|---|---|---|
| 30%p 이상 | 숙련·실습형. 반복 횟수가 결과를 정한다 | 필기 합격 전부터 실습 병행 |
| 20~30%p | 서술·계산 비중이 큰 필답형 | 필기 합격 직후 즉시 착수, 4~6주 |
| 10~20%p | 필기 지식의 연장선 | 3~4주 집중 |
| 10%p 미만 | 두 관문 성격이 비슷 | 필기 흐름 그대로 유지 |
핵심은 30%p 이상 종목은 필기 합격을 기다리면 늦다는 것이다. 굴착기운전기능사처럼 필기가 80%대로 통과되는 종목은 필기 준비에 쓸 시간을 실습으로 돌리는 편이 전체 합격 시점을 앞당긴다.
내 종목의 필기·실기 합격률은 합격률 통계에서 시험구분을 바꿔 가며 확인할 수 있다. 회차별 실기 시험일은 시험일정 캘린더에서 등급별로 볼 수 있다.
반대 방향도 있다 — 필기가 더 어려운 경우
모든 종목이 실기가 어려운 것은 아니다. 등급 전체를 집계하면 이렇게 나온다.
| 등급 | 필기 합격률 | 실기 합격률 | 방향 |
|---|---|---|---|
| 기술사 | 6.5% | 49.9% | 필기가 압도적으로 어렵다 |
| 기능장 | 51.5% | 32.9% | 실기가 어렵다 |
| 기사 | 44.6% | 39.5% | 비슷하다 |
| 산업기사 | 38.6% | 47.3% | 필기가 더 어렵다 |
| 기능사 | 49.1% | 50.0% | 거의 같다 |
기술사는 필기 6.5%, 실기 49.9%로 완전히 반대다. 기술사 필기(논술형)를 통과한 사람의 절반이 면접까지 붙는다. 기술사 준비에서 "필기만 넘으면 된다"는 말이 나오는 이유다.
자주 묻는 질문
실기 합격률이 낮은 종목은 응시를 피해야 하나요? 그렇지는 않습니다. 격차가 크다는 건 준비 방식이 달라야 한다는 뜻이지 자격 가치가 낮다는 뜻이 아닙니다. 굴착기·지게차 운전기능사는 실기 합격률이 낮아도 현장 수요가 꾸준한 자격입니다.
정보처리기사 실기가 23.4%면 다섯 번 봐야 붙는 건가요? 회차별 합격률이지 개인 확률이 아닙니다. 실기 응시자에는 처음 보는 사람과 재응시자가 섞여 있습니다. 다만 넷 중 셋이 떨어지는 시험이라는 사실은 준비량을 잡을 때 반영해야 합니다.
필기 합격은 언제까지 유효한가요? 국가기술자격은 필기 합격 후 해당 회차를 포함해 연속 2회의 실기 시험에 응시할 수 있습니다. 종목·연도별 회차 수가 다르므로 시험일정 캘린더에서 다음 실기 일정을 확인해 두는 편이 안전합니다.
격차 계산에 왜 4개년을 합쳤나요? 한 회차만 보면 그 회차의 난이도 편차가 그대로 격차로 잡힙니다. 4개년 접수·합격 인원을 합산해 비율을 낸 값이라 회차 단위 변동이 상쇄됩니다.
접수 2,000명 미만 종목은 왜 뺐나요? 표본이 작으면 격차가 과장됩니다. 필기·실기 각각 4개년 누적 2,000명 이상인 종목만 남겨 비교 가능한 규모로 맞췄습니다.
관련 가이드
참고한 공공 기관 자료
본 글은 다음 기관의 공개 자료를 바탕으로 정리·검토되었습니다. 최신 정보 및 개별 상황은 각 기관의 안내를 함께 확인해 주세요.
- 큐넷(Q-Net) ↗국가자격 시험일정·원서접수·합격자 발표 공식 채널
- 한국산업인력공단 ↗국가기술자격 시행·검정 기관
- 공공데이터포털 ↗국가자격 시험일정·종목·합격률 공공데이터
- 큐넷 자격정보 ↗종목별 응시자격·시험과목·합격기준
잘못된 정보나 갱신이 필요한 부분을 발견하셨다면 contact@kimgoon.kr로 알려주세요. 합격각 편집 방침을 함께 참고하실 수 있습니다.
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