📋 누설비파괴검사기사

개요 · 비파괴검사기술이 우리나라에 처음 도입한 것은 1960년대 초반이며 조선공업, 방위산업 등 고부가가치 산업이 발달함에 따라 비파괴검사의 수요가 급증하면서 다양한 검사방법 의 활용이 늘어났다. 그 중 기체 또는 물을 이용하여 누설을 확인하며 결함을 검출하 는 누설비파괴검사 전반을 관리·감독할 수 있는 전문인력을 양성하고자 자격제도 제 정.

수행직무 · 검사대상물이 누설비파괴검사가 가능한지 판별한 후 검사절차를 계획하고 검사결과에 대 한 판정을 하고 보고서를 기록·유지하는 등 비파괴검사 전반을 관리 및 감독. 또한 검상방법을 시범·지도하며 검사와 관련된 안전관리 및 교육을 실시.

응시자격 · 기사는 4년제 관련학과 졸업(예정)자, 산업기사 취득 후 실무 1년, 기능사 취득 후 실무 3년, 동일·유사 분야 실무 4년, 학점은행제 106학점 등으로 응시할 수 있습니다. 필기(CBT 객관식)와 실기(필답·작업형)로 검정합니다.

합격기준 · 필기는 과목당 100점 만점에 40점 이상이면서 전 과목 평균 60점 이상(한 과목이라도 40점 미만이면 과락), 실기는 100점 만점에 60점 이상이면 합격입니다.

검정수수료 · 필기 19,400원 · 실기 종목별 상이 (국가기술자격법 시행규칙 기준 · 변경될 수 있음)

진로·전망 · - 비파괴검사전문용역업체, 공인검사기관, 자체검사시설을 갖춘 조선소, 정유회사, 유류 저장시설 시공업체, 가스용기제작업체, 보일러제조회사, 항공산업체의 비파괴검사부 서, 혹은 각종 업체의 품질관리부서에 진출할 수 있다. - 누설비파괴검사는 파이프라인, 저장탱크, 압력용기의 용접부에 수밀, 유밀, 기밀 등 을 검사하는데 주로 사용되는 비파괴검사방법이다. 첨단장비의 개발 및 기술 발달 로 비파괴검사방법에 있어 점차 전문성을 요해가기 때문에 공학기초지식을 소지한 기 술자의 수요는 꾸준할 전망이다. 그리고 「건설기술관리법」에 의해 용접 품질검사 전문기관의 기술인력으로 고용될 수 있다.

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