📋 철도차량산업기사

개요 · 지하철, 도시철도, 경전철 및 고속철도 등이 지속적으로 건설되면서 철도분야의 수송수 요는 급속히 증가하고 있지만, 철도차량의 개발과 운용을 담당하게 될 전문인력은 그 리 많지 않다. 이에 따라 철도차량에 관한 기본적인 지식과 기술을 갖춘 인력을 양성 함으로써 핵심기술인력과 더불어 최적의 차량을 설계·운용할 수 있도록 하기 위해 자격 을 제정.

수행직무 · 철도차량과 동력장치, 기타 관련장치의 기능과 구조를 이해하고, 구조, 원리 및 작용과 장치 상호간의 관계를 고려하여 경제적이면서도 효과적이고 안전한 철도차량을 설계· 제작하며, 검수 및 운용과 관계된 직무 수행.

응시자격 · 산업기사는 전문대 관련학과 졸업(예정)자, 기능사 취득 후 실무 1년, 동일·유사 분야 실무 2년, 학점은행제 41학점 등으로 응시할 수 있습니다. 정기시험 회차는 기사와 함께 시행됩니다.

합격기준 · 필기는 과목당 100점 만점에 40점 이상이면서 전 과목 평균 60점 이상(한 과목이라도 40점 미만이면 과락), 실기는 100점 만점에 60점 이상이면 합격입니다.

검정수수료 · 필기 19,400원 · 실기 종목별 상이 (국가기술자격법 시행규칙 기준 · 변경될 수 있음)

진로·전망 · - 주로 철도청, 지하철공사, 도시철도공사 등으로 진출하게 되는데, 자격증을 취득하면 채용시 가산점 부여, 근무평정시 가점, 우선승진기회가 주어지는 등 장점이 많다. 이외에도 철도차량생산업체, 전동차생산업체 등으로도 진출이 가능하다. - 대중교통개선을 위한 정부정책에 따라 고속철도건설, 철도복선화, 대도시 내의 전동 차 노선증설, 지방도시의 지하철건설 등이 진행되거나 계획 중에 있어서 해당자격자 의 전망은 밝은 편이다. 장기적으로는 차세대 고속전철시스템 개발과 자기부상열차 와 같은 신 교통수단의 등장, 통일시대의 대비 또는 대륙 철도망과의 연계 등이 기대 되고 있어 더많은 인력을 필요로 할 전망이다. 최근 5년간 자격응시인원도 점차 증 가는 추세이다.

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